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該生產線的風力發電場收集的主要功能是收集由風電場的每個渦輪產生的電能,并發送,以提高變電站,其中主要包括三種類型的架空電纜直接埋的混合物架空和架空電纜。過可用的風和由在地面道路因素的制約的限制,總線線路的路徑可以被選擇小,風通常適當和冰形成總線線路上的可能性是非常大的。目前為止,河北省張家口市上上區發生多次逆轉事故。收集線修理過程中,無法收集或發送多臺風力發電機的電能,導致項目施工單位經濟損失慘重。計單位必須仔細總結經驗教訓,以避免重復發生此類事故。成在河北省張家口地區的塔的冰墜毀災難的結果:從10月16日至2011年11月22日,位于張家口,河北省風電場有塔直接到4個底座,這是顛倒的,1個底座的角塔變形。
壞,如圖1,圖2所示。2012年9月28日到10月23日,上述公園再次遭遇三座直塔的倒塌,其中一座基塔遭遇由于兩場冰暴而造成的傷害。反向塔現場數據的收集是基于現場監測和冰災的發生和災難在災難造成的崩潰的特征后,收集氣象數據風電場的冰:塔樓位于海拔高度。地氣溫介于2.4至3.3°C之間,相對濕度介于87%至97%之間,鄰近氣象站記錄的平均風速為13.9 m / s東風向SW,OW,O風向大于風電場的西南 - 西北方向。冰后風電場后電纜最大直徑為120mm140mm,冰涂層霧霾,冰標準厚度為15.6mm21.5mm。載塔都是單回路直線車床,并且角塔體對塔基回路的扭轉損壞發生。置的塔架折疊并傾斜到橫桿下方的塔架的第二部分。斜直塔的前側和后側之間的差異很大。析冰塔倒塌的原因:收集線冰塔建設所需的條件是用冰覆蓋。覆蓋的塔的主要類型是雨,霧,混合筏,濕雪等從10月到11月更高,交替的秋冬季節和次年的1月至3月的冷春,塔上結冰的可能性更高,并且冰塔的冰蓋形式該系列主要由煙霧和混合痰組成。氣條件:適當的溫度,濕度,速度和風向是電線結霜形成的大氣條件。于霧,當環境溫度在8°C和15°C之間時,相對濕度大于85%,風速在2 m / s和10 m / s之間,風向并且電流感應線形成45度和150度的角度。有利于霧的形成。于混合氦氣,溫度在3°C到9°C之間。冷氣氛冷,雨霧交替重疊,生長速度快,附著力強,這對塔來說特別嚴重。形狀況:主要是坡度趨勢和方向,山區,海拔,河流和湖泊。般來說,在通道,迎風坡和海拔相對較高的流域,有更多的冰形成機會。
較高海拔的山區,通常有渾濁的霧,高空氣濕度,高風速,低溫和高于零的海拔高度。
區,過冷水滴和冰風速都是由于保護效果大大降低,冰蓋不會很嚴重。集區域的集熱器塔負荷分析風電場傳感器線路的電壓水平通常為35 kV。用的接地線為GJ - 35和GJ - 50。常用的驅動程序是LGJ - 95/20和LGJ-。-150 / 25.LGJ-240/30,冰蓋增加后的地線的垂直載荷和水平載荷與冰蓋的厚度如圖3和圖4所示。3和圖4顯示,對于相同厚度的冰,隨著接地線數量的增加,垂直載荷和軋制后接地線水平載荷的增加幅度減少了;垂直和水平載荷對冰的影響程度較大,小截取地線對冰超載的抵抗力較小。于冰覆蓋的條件,塔架地線的縱向張力與塔架前后兩側的冰層程度有關,與塔架的高度和不平整度不同。果冰覆蓋率相同,則地線的垂直方向將隨著地線的厚度增加而增加。果塔是在山的頂部,垂直范圍是大和兩個邊之間的距離是很大的不同,所引起的冰涂層塔不均勻的電壓不平衡縱向是非常大和塔是非常危險的。前收集線倒立塔原因分析冰覆蓋的初始設計條件嚴重偏離實際倒車事故。
及事故的風電場位于張家口大壩區。計當前采集線所需的氣象數據均基于附近五源氣象站測量的數據統計。源氣象站位于受損風電場以北約45公里處,海拔1412處。1983年至2007年氣象站統計,冰蓋最大厚度逆風電場僅2.09毫米。據現場調查,該塔的位置變成河北省張家口地區崎嶇的風力發電場,并在當時的天氣滿足必要的覆蓋冰的條件:直徑涂層后的鐵絲已達到100至120毫米,轉換為正常冰厚。
15.6毫米--21.5毫米,與原始圖紙的5毫米冰涂層相比,偏差非常大。計冰與大風之間的相互作用基于“66kV及以下架空輸電線路的設計規范”和“架空輸電線路設計技術規則”冰蓋面積不超過10毫米的冰蓋。此同時,冰的速度估計為10米/秒,冰區厚度為15米/秒?,F場維修人員介紹,風電場桿塔在融化前刮掉了“白發風”。裝在風力發電機頂部的風速記錄儀被凍結,無法獲得當時風速的測量值,但根據經驗風速,小于20米/秒,由于風壓與風速的平方成比例,因此在極高的垂直冰載荷和風載荷的共同作用下,塔架不可避免地被反轉。塔的有缺陷的三相線在用于集電器線的塔的結構中不對稱地布置。35kV的頂部直塔為例,鐵塔中心軸的一側有相導體,另一側有兩相。出現大冰蓋現象時,線材和冰蓋的自重的疊加值對塔體有顯著影響。加彎矩的作用,當附加彎矩疊加在十條線垂直方向的強風條件上時,塔體的各個構件首先受到屈曲損壞并退出結構,從而使基座彎曲和翻轉。現場測量,所有不均勻的線匝在垂直于線和電纜側兩相,其在圖1中的主體的傾斜材料的布置確認彎曲的方向轉彎會影響塔的強度。
前,在風能收集鏈中使用的鐵塔從典型的設計中提取編目中國1970年和1980年鑒于當時的經濟條件下,塔身是最大化曲折鋼鐵儲蓄。置單個傾斜材料,并且塔體的主體由平行軸布置。據說明書,平行軸被布置為計算主材料的長度L.取1.2L并計算回轉半徑為r。布置最小軸時,主材料的計算長度Lo為L,并且回轉半徑計算為r。鋼角r1.5r。件的長度/端部比率是計算出的長度與部件的回轉半徑之間的比率。此,λ≈0,8λ小,軸向穩定系數越大,計算出的分量應力越小,選擇所選擇的母版。件規格越小。
此,選擇用于平行樹的布置的主要材料很小。要材料的平行結構在塔的實際試驗中反復出現不穩定性,必須進一步探索計算長度的值。體布置對塔架抗扭剛度的影響不容忽視。當前的代碼,提供塔的橫向間隔的原則是:“塔坡的相同的長度不超過所述平均寬度的5倍(寬度)和應不超過4個部分主要材料,35kV封裝除外。
路塔,鐵塔稱頂部和鐵塔開小,材料分割的四個主要要求容易滿足,平均寬度的5倍必須是仔細檢查。率主要形成在第二部分的最低部分,而分隔部分的第二部分必須滿足平均寬度的5倍的要求。管塔的計算和結構符合要求,它的間距太大,身體抵抗力強。轉剛度低,塔承受冰的能力低。于塔的坍塌,風電場在初步設計階段收集的數據中缺乏厚冰統計數據,因此集水塔已到位。且終端線的定位沒有采取任何預防措施,這導致了它們的定位。
果很多且不合理,主要是在兩個方向上:塔的前后齒輪的間距不等。于受損風電場的復雜現場條件,當電流收集線定位時,電流捕獲線具有許多不規則性,在電梯的縱向方向上產生大的電壓差。側風作用于線路方向的作用下,塔架的主要壓力部件被塔架的強度損壞,整個塔架彎曲。個部分出現大量角落。
“高冰傳輸線設計技術規則”規定,在重冰區域,塔的旋轉角度不應太大,因為冰的角負荷隨著旋轉角度的增加,厚度顯著增加。
上述事故中,角塔被扭曲和破壞,它位于山頂,海拔2166米,線角度為73.5度。施加大冰時接地線在臂的橫軸方向上產生大電壓。疊加在冰融化前沿橫軸方向產生的強風應力,使基塔角部的主要材料變形變形,從而導致切割前面的塔架和工作出口,使整個基座變形塔架變形和損壞,如圖2所示。集線確保收集和運輸風力發電機產生的能量,其可靠性與風電場的能源效率密切相關。于集水區中塔的坍塌,風電場有一個環路甚至幾個環路。會發送風力發電機組發電,這將給項目施工單位帶來沉重的經濟損失。何防止與冰有關的災害和塔事故是集熱設計單位需要解決的技術問題。面是一些實驗和建議的例子,用于埋葬和防止冰塌陷塔倒塌坍塌。模型旨在用于設計:完整的天氣數據收集。著時間的推移,對附近風電場和氣象站的風化,建立的電力線和通信線路進行深入調查,然后盡可能準確地收集或估計冰厚度值。適當擴大受微地形和微氣象因素影響的剖面分布線,如流域,風暴坡和山峰。理選擇收集線的形狀。于具有大冰覆蓋部分的傳感器電路,
礦用電纜 快速發展和快速溶解,基于經濟和技術分析,盡可能使用埋地電纜。果存在明顯結冰的可能性并且無法避免使用天線形式,則當前采集線的設計應注意以下幾點:合理選擇空氣采集線的路線,嘗試走陽坡,避開口,湖,水庫等風向。冰河時代,線的方向與主風的方向正交。
于可能受微地形和微氣象因素影響的大型冰覆蓋部分,應優先考慮預防。用具有對稱布置的導體的高壓線性塔肯定會增加,但長期投資將增加,但是從收集線的長期運行和意外發電的損失,有必要提高當地的防御水平。塔的計算嚴格執行現行“66 kV及以下架空電線設計規范”的有關規定。于規范中較為模糊的部分,應參考塔結構設計的技術要求和重載運輸線設計的技術規則。于規定的實施,塔體主體應采用最小軸布局,適當減小塔體間距,提高塔體扭轉剛度,提高塔的抗凍性。最終檢查和定位當前收集線時,必須避免在塔的前部和后部形成大角,大齒輪,不均勻臺階。的定位應避免盡可能微地形,并且其中這是無法避免的,必須采取諸如減小齒輪和拖拉部件的長度之間的距離措施,以改善耐冷凍塔。于部分舞動,塔作為一個整體的螺栓必須配備雙上限,以防止松動,并防止轉的一些部分出于以下事實:當電纜從跳躍,這使得拆卸螺栓下降整個塔不穩定而且倒置。于具有高海拔,高風速和相對較高的冰蓋的線性塔,可以考慮使用三相“V”直塔來降低冰蓋后塔的垂直載荷。于“V”形鏈限制了電線的擺動,因此電線的放電被放電并且電纜的T形連接被破壞。于已經投入使用的管道,一旦塔事故發生,控制塔架加固所需的邊界條件,如冰蓋厚度和速度風,必須在充分數據收集的基礎上合理確定。
載條件一旦到位就會得到糾正。果條件允許,必須將大型危險區域直接轉換為埋地電纜,以完全消除因反轉引起的事故風險。
論風電場收集鏈的崩潰通常是多方向因素共同作用的結果:事故預防和防墜落是設計單位必須考慮到的主要技術考慮因素。暴。們應從以下方向入手:全面收集風電場周圍的水文氣象數據,并提供準確詳細的信息以及當前線路設計的建議。技??術和經濟比較的情況下,合理確定當前收集線的形狀??諝饣厥针娐仿窂胶侠淼倪x擇,以避免在某些部分由于微地形因素和微地形和微氣象學的micrométéorologie.Pour不可避免部分中的大冰覆蓋物,應在報告提出與調查有關的專業調查。議采用冰厚和冰上同時風速等具體參數。對空氣收集線進行測量的最終定位中,必須避免前后橫向齒輪之間的大空間,遠距離和差異。設計塔時,應參考實施更高電壓等級的代碼規范,該電壓等級必須具有一定的抗冰能力儲備。處理冰塌事故的情況下,冰涂層參數的值必須留有一定的余量,鐵塔必須盡快加固和整流,以避免塔的反復坍塌。
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