果變壓器發生故障,電纜則變壓器中的油會分解各種氣體,并且由于不同故障而分解的氣體的種類和含量也會不同。過檢測變壓器油中各種氣體的類型和含量,可以確定變壓器中可能存在的故障類型。方法非常科學,也是最實用,最有效的故障判別方法。查主變壓器的氣體含量。試H2,C2H2和總碳氫化合物的含量。果H2含量過高,則主變壓器可能由于進水而發生故障。果乙炔含量過高,則會在主變壓器內部引起局部放電。烴含量過多會導致主變壓器過熱。上任何一種氣體的含量均應超過正常的關注值,并應給予足夠的關注。1中的關注值是判斷主變壓器故障的標準之一,并且在主變壓器的故障分析過程中不可能執行困難的情況。管某些主變壓器的含氣量較高,但它們可能會受到外部因素的影響,因此應根據氣體含量確定主變壓器的故障,并與以前的歷史檢測數據進行比較。進行比較,必須對其進行跟蹤和分析。果變壓器有故障,應仔細評估哪種類型的故障。不能僅僅根據氣體含量得出結論。果判斷不正確,將會增加維護成本。絕緣結構引起的局部放電不能是任意的。緣油中的氣體含量未超過表1中指定的值,這表明主變壓器工作正常。果主變壓器發生故障,絕緣油的產氣率會發生相應變化,要分析主變壓器的故障,必須充分注意瓦斯濃度和產氣率[3]。]。對產氣率和相對產氣率是主變壓器內部產氣率的兩種類型。對產氣率有很大的缺陷,特別是當氣體濃度不高時,很容易導致對主變壓器故障的評估不佳。 變壓器采用開放式油墊,絕對產生率為0.25 ml / h,使用膜式油墊,絕對氣體產生率為0.50 ml / h。放式和隔膜式油墊的相對氣體生產率為10%/月。由主變壓器的絕緣油分解的氣體中,很難確定氫氣的產生速率,這取決于氫氣本身的特性。前的色譜分析在氫的檢測中缺乏精確度。 試了變壓器的正常運行。果在氣體中發現乙炔,則可能在變壓器內部發生放電故障。炔氣體的含量不是判斷缺陷嚴重程度的標準。時乙炔氣體的生產率較低,但是變壓器的內部故障很嚴重,必須緊急處理。常,運行中的變壓器不應含有乙炔氣。果檢測到乙炔,則必須考慮主變壓器的運行狀態,并且必須計算出乙炔的產氣率,這對于準確分析可能會損壞變壓器的零件很有用。致放電故障。譜分析是診斷變壓器故障的有效方法。根據具體問題分析主變壓器的故障,油色譜分析方法是將絕緣油置于主變壓器的實驗室進行氣相色譜分析。