長時間使用發動機后，隨著絕緣性能的下降，各個方面的功能將逐漸下降。于直流泄漏電流測試和電機定子繞組介電損耗角正切測量，設計了一種新型的電機絕緣傳感裝置。發動機的隔熱性能不符合標準時，可以及時進行維修和保養，以確保員工和設備的安全。著社會的不斷進步，發動機[1]在生活的各個領域得到了越來越廣泛的應用，其安全性問題也越來越受到人們的關注。中，發動機的良好絕緣是保證發動機安全運行的保證，但電動機的絕緣狀態會隨著時間的推移而逐漸降低。

　　動機絕緣性能[2]的下降是由于多種原因造成的，例如工作電壓過高，工作環境中的溫度和濕度過高以及絕緣部件中的污染。據對美國，日本和俄羅斯的科學研究，當發動機運轉超過10年時，其絕緣故障將大大增加。此，有必要研究一種新型的電動機絕緣檢測裝置，以檢測電動機的絕緣狀態。裝置主要由直流通道模塊，交流通道模塊，單片機系統模塊和LED顯示輸出模塊組成。中，電纜直流通道模塊負責測量電動機定子繞組的泄漏電流[3]，介電損耗角測量模塊負責測量損耗的切線值。子繞組的電介質[4]以及微控制器系統模塊和LED顯示輸出模塊負責收集并顯示輸出電動機的隔離狀態。設備的系統原理如圖1所示。DC通道模塊中，將生成的高DC電壓施加到被測設備，并將收集到的泄漏電流信號發送到微型計算機系統模塊。過泄漏電流信號采集電路和模數轉換器設備A / N進行檢測的單個芯片。通道模塊中，首先將交流電壓施加到被測設備，將采集U電壓并將電流信號I轉換成具有一定脈沖寬度的方波，然后測量介電損耗角？然后將測得的介電損耗角-啄的數據發送到MCU系統模塊進行檢測和分析，然后LED顯示輸出模塊負責顯示和輸出設備的狀態。試設備的絕緣。2給出了高壓直流發生電路的示意圖。先，通過不可控的單相橋式整流電路對220 V交流電壓進行整流和濾波，以獲得198 V的直流電壓。波電路將產生的直流電壓切成高頻直流電壓脈沖。后，電纜該波被高頻變壓器以1386 V的高壓DC電壓放大，然后通過濾波電路遍歷以獲得相對穩定的高DC電壓。

　　外，代替直流高壓輸出，為了使高壓持續比較穩定，該模塊設計了一個PWM調制電路來控制斬波電路中的MOS管。直流輸出電壓變化時，調制電路PWM調整MOS管的激活和去激活時間，以使MOS管的占空比發生變化，并且直流輸出電壓保持穩定。于泄漏電流通常在微安的水平，因此直接采集很困難。了準確地收集泄漏電流，在該裝置中設計了泄漏電流信號采集電路。原理在圖3中示出。
　　旦泄漏電流Ix已經通過采樣電阻器Rs，則產生一定的電壓，然后在跟隨該電路之后將其輸出到A / D轉換電路。出電壓與泄漏電流Ui = RsIx之間的關系，我們可以知道，在測量電壓Ui之后，就可以通過泄漏電流Ix的值。公式中：T是工頻周期，T是電壓信號和電流信號歸零時間之間的時間差，該時間差是根據高頻脈沖的數量計算得出的。器件的軟件設計部分主要由單片機系統模塊進行補充。接口有兩種選擇：泄漏電流測試和介電損耗角測試。戶可以根據自己的需要選擇所需的測試。擇后，可以在LED顯示輸出模塊中獲得被測設備的隔離狀態。

　　
　　果設備的絕緣狀態良好，則設備可以繼續正常運行。果隔離狀態不符合標準，則會發出警報。文提出了一種新型的電機絕緣檢測裝置。

　　戶可以根據自己的需要測量泄漏電流和電動機的介電損耗角。
　　設備已在現場進行了測試，并具有良好的工作條件。單的操作有效地縮短了檢測時間。是，電機絕緣的在線檢測仍然面臨一些問題，仍然需要技術人員的不斷努力。
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