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在電驅動器的領域中,大量的公共控制電纜如KVV和KVV22的是utilisés.Lorsque遠程安裝長,會發生嚴重的串擾問題和之間的寄生電容和互感緊密的平行線很重要。些能力和互感是串擾的根本原因。于對控制電纜操作中串擾問題的深入分析,提出了解決串擾問題的對策。于控制電纜的串擾解決方案CLC編號:TM7文檔代碼:A文章編號:1671-7597(2008)0320024-02在電氣控制領域,有大量常用控制電纜,如KVV,KVV22,等等使用時的距離遠造成同樣的時間,會發生更嚴重的串擾問題,這將導致勞動系統的不穩定甚至系統癱瘓。了消除由串擾問題引起的有害影響,必須深入分析串擾問題,必須分析其形成原理并計算產生的振幅。式分析和串擾幅度的計算是眾所周知的,串擾是兩條信號線之間的耦合,互感和信號線之間的相互容量導致線路上的噪聲,誘導電容性地耦合電流和感應耦合,感應耦合電壓。號線的間隔對串擾有一定的影響。導線之間發生串擾時,一根導線的信號耦合到另一根信號線,導致與連接到信號線的電路發生干擾。種現象經常發生在平行導線之間。設計電纜時要特別注意這種現象。電路中存在干擾時,要驗證的第一個干擾源應該是串擾,檢查干擾信號是否是由附近電路的串擾產生的。估方法如下。果可能,暫時移除可能是干擾源的相鄰驅動器傳輸信號。果干擾消失,則可以確定干擾是由相鄰信號的串擾產生的,并且潛在干擾源信號的頻率減小,例如潛在干擾信號的輸出。電容器與地并聯。果干擾消失或減少,您可以確定干擾發生時信號的串擾。變加擾導體和干擾源導體之間的距離。
果干擾信號跟隨兩者,
礦用電纜則距離增大和減小,并且可以確定兩條線之間存在串擾。擾電壓的估算對于兩個平行導體,當電纜長度與波長(小于1/20)相比非常短時,局部參數模型可用于描述電容耦合,如如圖2所示。允許電路分析方法計算串擾電壓。
算結果如下。頻率非常低時,R遠小于由C12和C2G組成的阻抗,也就是說R << 1 / [jω(C12 C2G)]。這種情況下,串擾電壓如下:耦合力與頻率,受干擾的導體對地的電阻和兩個導體之間的電容成正比。
頻率高時,R遠大于由C12和C2G組成的阻抗,即:R >> 1 / [j(C12 C2G)]。這種情況下,串擾電壓為:Vn的= V1 [C12 /(C12 C2G))]可以由式,電容耦合的強度不依賴于頻率和電路的阻抗來推斷,但是只有兩個導體之間的容量和接收導體與地之間的容量,參數與導體結構有關。接相關。
示于圖2中的子之間的相互電感串話當電流I流過電路1中,在電路1中產生,不僅磁通量,而且磁通12在電路中產生2和電路2Φ12中的磁通量和電流I1由系數M確定,系數M是互感。M =Φ12/ I1根據電磁感應率,當閉環的磁場改變時,在回路中產生感應電壓。此,Φ12在環2產生的感應電壓和電壓值如下:VN =dΦ12/ DT = M.dI1 / dt的,這意味著,在循環1中的能量被耦合到所述環2形成干擾電壓,此電壓在環路1中。流的微分。述串擾電壓公式表明哪些參數對串擾電壓有影響,這消除了串擾在當前項目中,可以采取以下具體措施來控制這些參數。小電容串擾的方法如下。要時,屏蔽層必須在幾個點接地;;;如果可能,在受干擾電路的輸入端向地面安裝一個電容器,并將相應規格的電阻器或電容器連接到運行中的繼電器線圈。

低感應串擾的方法如下。過增加兩個回路之間的距離,第二回路中的磁通量將自然減小;減小環2的面積,調整兩個環的相對位置和角度關系。工程實踐中應用串擾消除方法利用上述分析結果,我成功地將上述理論應用于工程實踐,取得了良好的效果。

2004年8月,我組織機務段東合肥一KVV22500V24X2.5控制電纜長500米,主要用于發動機控制單元和發動機控制單元之間的連接。個控制箱均控制防爆電機(用于為內燃機車提供動力)。在必須將裝置中最初的3個燃料控制站增加1。

是,示于圖3中的階段:安裝完成后,并連接在根據圖4和圖5中,感應電壓的振幅被測量:最高達到芯和80V最低,十伏。于控制電纜連接到工作電壓為220 V AC的小型繼電器,因此大約80 V的感應線圈電壓會導致繼電器吱吱作響。
時在操作過程中按停止按鈕不能停止發動機;生產不能容忍電路的不可靠性。此,我使用了在繼電器線圈上連接一個8.7KΩ的電阻器的方法(施工現場的電阻只有這個電阻值),從而降低了感應電壓從80V到十幾伏。一直運作到現在。阻的選擇必須考慮到兩個因素:感應電壓的放棄盡可能低,以便不影響電路的正常操作,另一種是與電阻的功率消耗最小化到節約能源。際上,
礦用電纜最好用低功率白熾燈泡代替感應放電電阻器,因為它具有優良的特性,大于冷和熱電阻值之差的10倍。
態的低電阻使得可以以足夠低的值釋放感應電流,從而不影響電路的正常操作;熱狀態的高電阻(繼電器以220V交流電運行)降低了功耗。現節能目標。是,考慮到它具有一定的亮度,業主不同意采用這種方法。

認為當工作環境允許時,應該優先考慮這種方法。論基于上述分析,結合作者測試的技術實例,充分證實控制繼電器線圈的電阻與兩端適當的電阻并聯,以便消除控制電纜串擾的問題。然,可以嘗試其他方法來解決控制電纜串擾的問題,這在本文件中沒有詳細說明。

望本文可以作為大多數工程技術人員在工程實踐中解決類似問題的參考。
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