在高速鐵路的設計中，由于電纜橋梁（溝槽）的生產和安裝技術的成熟以及優于傳統電纜溝的優勢，它已基本取代了高速鐵路的功能。

　　統的電纜溝和被廣泛使用。里，總結了電纜橋（槽）的各種優點，并提出了在安裝和使用過程中要注意的要點，以供聯合討論。速鐵路，電纜橋架，電纜溝槽簡介在目前的高速鐵路設計中，電纜鋪設在暴露的地面上通常用于電纜橋架或攀爬架。種線和點的材料選擇不同，主要是鋁合金，鋼，礦用電纜有三種類型的FRP和無機阻燃合成材料。構類型主要分為三種類型：高原類型，通道類型和比例類型。前，在高速鐵路的設計中，只要它被廣泛使用，必須由電纜橋架或橋架布置。此，這里簡要描述電纜橋架（槽）在電氣化鐵路中的應用及相關的預防措施。點在電力，通信和信號的專業設計和建設中，電纜橋（槽）主要用于機械設備室的上下建筑通道以及內外電纜。部電站。部地面部分中的電纜橋架的優點是它降低了傳統的地面電纜溝槽在房間內的難度，特別是變壓器和電源的配電室。在地下子層，減少了建設負責鋪設電纜的人員的難度，也可以有效。止小動物，水和水分的積聚滲透，易于使用和維護，無需蓋上蓋子，進入溝渠，只需打開電纜托盤表面蓋。
　　用戶外纜繩攀爬架的優點是安裝過程易于協調，外觀可根據周圍建筑風格自由調節，橋梁結構為以各種方式設計和制造，配件齊全，方向不受地形環境的限制，設計靈活。配電專業中，有多種類型和類型的電纜，高低壓電力電纜，控制和通信電纜，電纜等。間的傳統電纜溝逐漸被電纜托架取代。設電纜具有節約用地，清理管理，便于集中維護管理的優點。用說明在設計，安裝和使用方面，根據經驗，主要注意事項總結在以下幾點供參考。料的選擇必須符合設計規范。據安裝和使用的位置，設計通常會定義明確的材料選擇標準，包括結構，承重，防閉結構電路，耐腐蝕性和合理的配置。
　　能從盈利性和施工便利性的角度進行選擇。件橋，否則會受到安全或質量問題的影響。現有客運線纜電纜橋架結構的設計中，考慮到各種因素，建議使用熱浸鍍鋅鋼柱（異型鋼），以及平板電腦和框架攀巖由鋁合金制成。要原因是熱浸鍍鋅鋼柱（異型鋼）具有良好的承載能力，易于維護和修理。果使用鋁合金支柱，則承載能力不足。武廣客運建設中，采用鋁合金橋梁，人口稠密地區可能發生橋梁變形，應采取加固措施。框架用于貨架和爬架。要目的是考慮高壓單芯電纜。防止形成閉合磁路，非磁性合金材料使用鋁。然，鐵路線的具體情況不同：材料可以根據具體情況合理選擇，但簡而言之，材料被認為是上述主要原因之一，但一旦選擇模型，無關緊要。應該原則上改變。柱必須牢固地固定在地面上。纜橋架的基本功能之一是負載支撐。列用作主要載體元素。果地面不可靠，整個橋梁很容易變形和折疊。據經驗，700mm三級橋墩采用150mm2 * 150mm2 * 5mm地面焊接，并用4個接地膨脹螺栓固定。構可根據重量進行調整充電線。地方法應該可靠。果放置在電纜托架上的電源線發生故障或損壞，電纜托架的金屬體可能會充電，這可能會影響其他電纜的正常使用或對工人造成電擊。計必須嚴格按照設計要求進行，否則必須按照適用的接地規范進行。成橋的所有金屬部件必須具有可靠的接地通道。連接不夠緊密的地方，必須采用可靠的電氣連接。接已連接。工和安裝條件。處理和安裝過程中，甲板和甲板配件不應出現毛刺，裂縫，尖銳切口和腐蝕等缺陷。纜橋架的主要功能是放置電纜：在安裝或使用過程中，毛刺，撕裂，切口和腐蝕源很容易損壞外部絕緣層。然，還有環境要求，安裝環境必須對防腐，通風和防小動物有相應的要求。
　　極電纜鋪設在橋上，必須用非磁性材料固定。擇是合理的通常，設計中明確定義了電纜橋（槽）的設計。果認為不合理或不合理，則必須根據合理的空間分配，最短的路徑，便捷的連接和合理的結構原則來確定。如，圖1顯示了榮引城際軌道交通項目橋梁和榮珠城際鐵路項目設備的開發。個電纜連接設備可以選擇最快的電纜連接路徑，并且在構造之前可以方便地詳細檢查電纜的不同方向。發所在的級別。纜橋架電纜分層布置原理。電纜鋪設在多層橋中時，自上而下應按以下順序組織：弱電纜，通用控制電纜，低壓電氣照明電纜，高壓電力電纜和添加的隔板不同的電纜組。慮到電纜的曲率半徑，溝槽的鋪設正好相反。論使用電纜橋架或攀爬繩索的優點是電纜穿過清晰的通道，易于日常維修和維護，整個過程易于統一，整體效果美觀。別是使用電纜橋架的效果。考文獻[1]電纜安裝和操作技術問答[M]。京：中國電力出版社，2002。2]楊偉航在橋梁上鋪設高壓電力電纜的設計要點 - 電網和清潔能源2012（12）[3]討論與鋪設電纜 - 中國科技博覽會 - 2010（21）[4]中華人民共和國國家技術監督局，GB 50217-1994。京：技術監督局標準出版社，1994。1：榮起牽引變電所底部電纜橋架分布
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