此時，在電纜保護區域周圍產生的管，鉆樁和結構的升降機的數量逐漸增加，因此產生的風險因素也增加。文主要研究車道索道側板的三維可視化系統，并對該課題進行了深入的探討，為今后的研究提供了相應的參考，避免了對輸電纜的損壞。外力。[關鍵詞]傳輸電纜;軌道連接;可視化編號CLC：TM75文件編號：A文章編號：1009-914X（2018）01-0381-01簡介在當前的社會發展中，隨著技術水平的快速發展，新的三維可視化系統傳輸電纜橋架下沉也得到了廣泛的應用：系統分析后，主要由以下要素組成：地下管線探測系統和GPS定位系統等。
　　系統具有明確的分工，并負責標記和定位操作。輸電纜提升管未知路徑引起的問題根據相關數據，當傳輸電纜為傳輸電纜時，受外力影響和降低電網穩定性的概率大于75％。職，特別是近年來。

　　入開展市政建設，滿足當前社會發展的需要;傳輸電纜的發展規模也有望逐步增加，但城市地下管網非常復雜。
　　導致許多圖顯示了Evident的路徑。輸管道下沉應用三維可視化系統的研究地下管道勘探系統用于勘探，允許在井中安裝相應的電纜保護管上管并將信號傳輸探頭安裝在保護管中，然后在保護管內部，它可以傳輸相關信號并使用接收器收集信息，以便評估指示器，例如探頭的方向和深度，以及清楚地識別傳輸電纜的位置并將其標記在地面上。于傳統測試儀在測試過程中對周圍環境條件非常敏感，因此數據信息只能作為參考，這種檢測方法相對更準確，更新。
　　泛使用的方法已被各界認可。用GPS坐標定位系統定位在處理標記時，我們可以根據實施的要求進行操作，選擇三角測量的應用，創建平面坐標系，收集標記點上的信息和設備電纜的銘牌可以是永久性的。應用。操作過程中，可以使用GPS功能，然后明確電纜連接路徑的具體位置。產品由北斗衛星導航系統組成，由于其IGSO衛星因此，它可以改善中國的局部區域和衛星信號更好，使生成的坐標數據也非常準確[2]。
　　旦數據已經由應用計算機系統處理，則可以根據以下過程執行操作，即，數據被系統分析和使用。算機基于收集的坐標信息。問Google地圖系統。過研究。得的坐標數據如表1所示。體3D可視化系統的集成在分析了ArcGlobe軟件的3D立體建模后，可以看出廣泛使用的功能是3D顯示和驅動在操作期間可以標記與管道的生命線重疊的水和類似元件。果和結果一旦三維可視化系統完成驅動傳輸電纜管道，就可以清楚地反映電纜提升路徑的各種指標，如深度，地形特征和坐標等。
　　然后為未來的工作打下堅實的基礎。基礎是產生更全面的效益，如下圖1和圖2所示。過應用該系統，可以有效地減少對外力的損害，并且可以避免許多不希望的現象。論總之，隨著技術的快速發展，傳輸電纜路徑的新型三維顯示系統正在逐步使用，運行效果更好，可以產生更全面的效益，礦用電纜并且能夠執行。廣和申請。
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